Barco de tungstênio

Introdu??o
Barco de tungstênio é também conhecido como barco de tungstênio evaporado ou barco de tungstênio revestido que é formado por folha de tungstênio através de alta press?o. Hoje em dia, o W-boat é amplamente utilizado na indústria de revestimento a vácuo e no forno de sinteriza??o e na indústria de barcos de recozimento. Também é amplamente utilizado na indústria eletr?nica, como cinescópio, fabrica??o de espelho, brinquedos, eletrodomésticos, telefones celulares, gabinete elétrico. Tem boas características para condutividade elétrica, condutividade térmica, resistência a altas temperaturas, resistência ao desgaste, resistência à corros?o. O barco Wolfram, como parte essencial para o equipamento de revestimento a vácuo, a sele??o dele determina a qualidade do revestimento.
Estampagem de barco de tungstênio
O tipo barco de tungstênio de carimbo é formado pelo equipamento de carimbo convencional ou especial para p?r a press?o sobre a placa do volframio para produzir a deforma??o plástica em carimbar morre. O principal processamento de estampagem W-boat é hot stamping. Os barcos de tungsténio feitos por estampagem podem aumentar a sua rigidez, porque a prensa geralmente n?o tem aparas e a placa de tungsténio de consumo é menor e o baixo custo, portanto, o pre?o da estampagem do barco de wolfram será relativamente baixo.
Barco de tungstênio de dobramento
Processo de fabrica??o do barco de tungstênio dobrável é mais complicado. Através do dobramento repetido e forjamento na placa de tungstênio, e ent?o ambas as extremidades de uma placa de tungstênio ser?o dobradas, formando a forma do barco. O barco wolfram dobrável tem uma forte permeabilidade. Comparado a outros tipos de W-boat, este tipo de W-boat possui uma série de complementos: cobertura e seu corpo.
Barco de tungstênio de solda
Welding W-boat também é conhecido como barco wolfram de aquecimento. A soldagem é conectada diretamente à posi??o de conex?o dos dois metais juntos pela fus?o a alta temperatura. Aquecimento e prensagem de cinco pe?as de placas de tungstênio a alta temperatura para que a conex?o possa ser fundida, resfriando após a soldagem, formando a forma final do barco. No entanto, levaria muito tempo para produzir um W-boat de solda, porque isso pode ser feito por um tempo. A soldagem de tungstênio puro é geralmente dividida em solda por fus?o e brasagem. O tamanho desse tipo de barco com volframio é relativamente grande.
Rebitando o barco de tungstênio
Um rebite é um fixador mecanico permanente. Antes de ser instalado, um rebite consiste em um eixo cilíndrico liso com uma cabe?a em uma extremidade. Geralmente, usando wolfram clinch parafusos para conectar duas placas de tungstênio. Assim, a for?a das juntas rebitadas da rebitar W-boat é estável e confiável, o que pode melhorar o aperto do barco de tungstênio. Em outras palavras, o rebite W-boat é feito por duas placas de volframio que têm a mesma espessura, fazem um furo na junta e, em seguida, usam os parafusos de bra?adeira para conectá-los de modo que as duas placas de tungstênio possam se encaixar. Por outro lado, pode formar uma estrutura complexa do barco de tungstênio.
Barco de tungstênio de evapora??o
O barco de tungstênio de evapora??o é amplamente utilizado como fonte de resistência à evapora??o e o componente do barco é feito de metal de tungstênio. Em seguida, conecte as duas extremidades do componente por fio e coloque um metal de baixo ponto de fus?o no meio da posi??o c?ncava. Sob a condi??o de eletrifica??o, a temperatura do barco de tungstênio aumentaria para cerca de 2000 graus, de modo que o metal pudesse evaporar em gás e depositado na superfície da pe?a de trabalho.
Sinteriza??o de barco de tungstênio
O barco de tungstênio de sinteriza??o é usado principalmente na produ??o de pó de tungstênio. Queimando amonio paratungstate em tungstênio amarelo ou óxido de tungstênio azul, e depois fazer pó de tungstênio em hidrogênio. Durante o processo de fabrica??o, o óxido de tungstênio deve ser colocado em um barco de tungstênio e colocado no forno de redu??o. Depois de reciclar o hidrogênio, remova o barco de tungstênio.
